Transport morski
Poradniki o imporcie oznaczone tagiem „Transport morski".
Reklamacja do przewoźnika za uszkodzony towar. Limity odpowiedzialności i terminy
Sprawdź limity odpowiedzialności przewoźnika, terminy reklamacji w CMR, transporcie morskim, lotniczym i kolejowym oraz zasady dokumentowania szkody.
Ubezpieczenie cargo w imporcie: co obejmuje polisa i kiedy CIF nie wystarcza
Sprawdź, co obejmuje ubezpieczenie cargo, czym różnią się klauzule ICC A, B i C, kiedy CIF nie wystarcza i jak zgłosić szkodę.
Demurrage i detention: co to jest i jak uniknąć opłat za kontener?
Demurrage i detention to opłaty za przetrzymanie kontenera, osobne od ceny frachtu. Sprawdź różnicę, dni wolne i jak uniknąć dodatkowych kosztów w porcie.
Transport z USA do Polski: ile trwa, ile kosztuje i co wybrać?
Transport z USA: wschodnie wybrzeze ~2-4 tyg rejsu (szybciej niz Chiny), zachodnie dluzej przez Paname. Morski vs lotniczy, porty, czasy, koszty. Jak zaplanowac dostawe do Polski.
Transport z Japonii do Polski: ile trwa i który port wybrać
Ile trwa transport morski z Japonii do Polski, z którego portu wysyłać i kiedy wybrać FCL, LCL albo samolot. Sprawdź realny czas, trasę i japońską specyfikę.
Transport z Korei do Polski: ile trwa i jak płynie towar z Busan
Ile trwa transport morski z Korei do Polski, przez jakie porty płynie towar z Busan i kiedy wybrać FCL, LCL albo samolot. Realny czas, trasa i planowanie dostawy.
Transport z Bangladeszu do Polski: ile trwa i gdzie są opóźnienia
Transport morski z Bangladeszu opiera się na porcie Chattogram i zwykle wymaga przeładunku. Sprawdź czas, FCL, LCL, zatory i jak zaplanować bufor.
Transport z Indii: ile trwa i dlaczego akurat teraz może trwać dłużej
Ile trwa transport morski z Indii do Polski, dlaczego 27 dni potrafi zmienić się w 40, i co robi kryzys na Morzu Czerwonym w sierpniu 2026.
Transport z Turcji: lądem w rząd tygodnia, nie morzem w tygodnie
Transport z Turcji to odwrotność Azji: ląd główną drogą, rząd tygodnia zamiast tygodni, haczyk na granicy i podwójna przewaga razem z zerowym cłem.
Transport z Wietnamu: ile naprawdę trwa i czemu tyle
Transport z Wietnamu trwa dłużej niż z Chin: morze dookoła Afryki, kolej młodsza, porty zachodnie. Ile naprawdę czekasz i czemu.
Incoterms w imporcie: FOB, EXW i DDP bez żargonu
Incoterms w imporcie: co znaczą FOB, EXW i DDP, kto płaci za co, gdzie przechodzi ryzyko i dlaczego DDP od dostawcy bywa pułapką. Przewodnik dla importera.
LCL kontra FCL: kiedy drobnica, a kiedy cały kontener
LCL kontra FCL: czym się różnią, gdzie leży próg opłacalności (około 10 do 15 m³), jak liczy się drobnicę przez wagę płatną i jakie ukryte koszty ma LCL. Przewodnik dla importera.
Transport z Chin: morski, kolejowy, lotniczy i koszt na sztukę
Transport z Chin: jak rozłożyć koszt frachtu na sztukę i kiedy opłaca się morski, kolejowy albo lotniczy. Policz koszt importu na nazysk.